Les solutions SOLO sont des progiciels à valeur ajoutée qui sont tous basés sur les technologies de nos partenaires. Chaque application est développée par Consortech pour répondre à des besoins spécifiques de sa clientèle québécoise et canadienne en vue d’améliorer la performance des utilisateurs.
SOLO Réseaux | SOLO Normes | SOLO Civil | SOLO Civil Suite
Pour la gestion des tronçons de rues, des réseaux d’aqueduc, d’égouts sanitaires et pluviaux, Consortech a personnalisé au contexte
québécois la solution SOLO Réseaux qui s’appuie sur le logiciel AutoCAD Map 3D. L’inventaire structuré des données de
réseaux que procure SOLO Réseaux est un pré-requis à la préparation de plans d’intervention adéquats et à l’utilisation de systèmes experts de
modélisation ou balancement de réseaux.
Pour refléter les particularités québécoises, Consortech a intégré dans SOLO Réseaux les composantes suivantes :
Étant donné que SOLO Réseaux s’assure de produire des données structurées, qu’il maintient la connectivité et la synchronicité des données descriptives et graphiques, il devient beaucoup plus facile pour la ville :
SOLO Réseaux gère donc un entrepôt de données unique qui emmagasine les données d’inventaire physique, les résultats d’analyse provenant de systèmes experts, les données ponctuelles telles les bris ainsi que les liens avec des informations visuelles telles photos, vidéos.

SOLO Normes est un outil de validation de standards DAO développé par Consortech dont l’objectif est d’automatiser la validation de fichiers CAD pour s’assurer qu’ils rencontrent les normes établies. L’outil comprend un fichier Excel pour la gestion des standards DAO et un script FME pour la comparaison des objets d’un ou plusieurs dessins avec les standards DAO. Les erreurs trouvées sont insérées dans un dessin AutoCAD (DWG) et représentées par des blocs. Un fichier texte donnant un sommaire du nombre et des types d’erreurs trouvés est également produit.
Exemples de types d’erreurs à valider :
Les avantages qu’offre cette solution :

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Grâce à ce standard basé sur la technologie d’Autodesk en matière de dessins de génie civil, il est maintenant possible pour les nombreux utilisateurs de Civil 3D à travers la province du Québec de tirer profit au maximum de leur investissement logiciel.
SOLO Civil comprend :
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Ajoutez de la puissance à vos sous-assemblages (ou éléments de profil type) d'AutoCAD Civil 3D. Un jeu de neuf (9) sous-assemblages compatibles avec AutoCAD Civil 3D communément demandés par la communauté Civil 3D est maintenant disponible. Voici la description des sous-assemblages contenus dans le produit SOLO Civil Suite. ![]() Permet de créer des paliers d'excavation dans le roc, tout en pouvant imposer l'élévation du premier palier à l'aide d'un profil cible. Il est également possible d'assigner un profil de fossé à l'aide de ce sous-assemblage. ![]() Voie parabolique de largeur et élévation variables au bord du pavage. ![]() Ce sous-assemblage est similaire à celui de Civil 3D (BasicSideSlopeCut Ditch). Il permet donc de créer une pente de raccordement en remblai et un fossé en déblai. De plus, il permet de spécifier une profondeur minimale de remblai ainsi qu'un profil de fossé, si applicable. Ces deux fonctionnalités sont présentement impossibles à réaliser dans Civil 3D. ![]() Ce sous-assemblage est en fait un outil d'analyse pour une situation de réfection de rue existante avec profil de cours d'eau connus. En lui assignant des valeurs de pentes minimales et maximales pour l'accotement et la voie, Civil 3D calculera automatiquement dans la grille de profil les profils minimal et maximal au centre-ligne, même s'il y a décentrement de l'axe de la route. Le concepteur aura donc ses balises de conception clairement identifiées en profil, afin de recréer le profil de rue optimal. ![]() Accotement avec cheville et arrondi. La pente de l'accotement suivra la pente de voie jusqu'au point de la cheville. Permet également d'avoir jusqu'à six couches de matériaux plutôt que quatre. ![]() Utilisé en contexte urbain, ce sous-assemblage permet de créer un accotement, incluant la bordure, le trottoir, une distance en arrière du trottoir ainsi qu'une pente de raccordement au terrain naturel. Chaque matériau est calculable à l'aide des critères de métrés. Le sous-assemblage est composé de cinq couches de matériaux (Pave1, Pave2, Base1, Base2, SubBase). L'accotement est totalement paramétrable, ce qui implique que l'utilisateur peut entrer les paramètres désirés pour son projet dans la fenêtre de propriétés de Civil 3D. ![]() Voie avec six couches de matériaux et permettant d'assigner une pente différente à l'infrastructure de chaussée. ![]() Similaire aux sous-assemblages conditionnels de Civil 3D 2012 et version subséquentes. Ce sous-assemblage permet de calculer la distance en X et en Y jusqu'à une cible donnée (ex. ligne 3D). Il validera ensuite ces distances par rapport à des conditions pré-établies afin de modifier le gabarit de route. Si la condition n'est pas rencontrée, tous les sous-assemblages rattachés à celui-ci ne seront pas créés. ![]() Similaire aux sous-assemblages conditionnels de Civil 3D 2012 et version subséquentes. Ce sous-assemblage permet de calculer la distance en X et en Y jusqu'à une surface cible. Il validera ensuite ces distances par rapport à des conditions pré-établies afin de modifier le gabarit de route. Si la condition n'est pas rencontrée, tous les sous-assemblages rattachés à celui-ci ne seront pas créés. |
