Client : Groupe Stavibel Inc.

Envergure du projet :

• Conception d’un tronçon total de 85 km de 2 voies gravelées en milieu forestier
• Durée de conception des plans et devis : 5 mois
• Premier projet d’envergure de conception de routes réalisé avec Civil 3D au Québec

Objectifs du client :

• Réduire les coûts d’acquisition et d’implantation de logiciels de conception civile
• Respecter les délais serrés grâce à de la formation et du support technique efficace et rapide
• Intégrer le logiciel avec les outils Autodesk actuels (AutoCAD) afin de faciliter l’adaptation des usagers

Implication de Consortech :

• Vente des logiciels
• Formation des utilisateurs dans des délais très serrés
• Support technique et aide à l’implantation
• Influence auprès d’Autodesk pour apporter des changements au produit

Bénéfices de la solution :

• Réduction des temps de conception grâce à la régénération facile des courbes, profils et autres composantes de la conception routière
• Élimination de multiples sources d’erreurs dans la gestion des changements grâce à la génération automatique des impacts
• Génération des quantités, listes d’élévations et d’implantation facile et précise
• Capacité de traiter et générer des profils en quelques minutes avec plusieurs dizaines de milliers de points d’arpentage
• Diminution des temps de réponse au client grâce à la très grande flexibilité du logiciel pour effectuer des simulations

Témoignage du gestionnaire de projet

« La beauté du logiciel réside dans sa capacité de simuler rapidement les « What if » du client ce qui compense amplement les efforts initiaux de conception. Civil 3D rivalise avec les logiciels de conception routière de grande performance »

André Lévesque ing. Chargé de projets et associé, Civil, Transport et Environnement, Groupe Stavibel Inc.

Envergure du projet :

• Développement de deux nouveaux sous-assemblages sur Civil3D 2008 afin de répondre aux besoins des clients de Consortech
• Durée du projet : 9 mois

Objectifs des clients :

• Réduire les manipulations des assemblages nécessaires dans les situations d’excavation dans le roc
• Créer des paliers d’excavation dans le roc à altitude fixe contrairement aux autres sous-assemblages déjà disponibles dans Civil3D, tel que dicté par les normes du MTQ
• Faciliter le calcul de déblai en condition d’excavation dans le roc
• Permettre le calcul des matériaux requis pour la construction d’un barrage avec une coupe type complexe à plusieurs matériaux

Implication de Consortech :

• Recueil des demandes des clients par les multiples formations, groupes d’usagers et rencontres diverses orchestrés par Consortech
• Développement des spécifications techniques des deux sous-assemblages requis
• Présentation des demandes de nos clients chez Autodesk via une rencontre internet organisée en décembre 2006, accompagnées d’un descriptif des solutions envisagées
• Rencontre des développeurs Autodesk en février 2007 à leurs bureaux de Manchester au New Hampshire afin de clarifier les besoins

• Rencontre à Orlando en avril 2007 des gestionnaires des spécialistes d’applications chez Autodesk afin de faire valoir l’importance du projet pour les clients de Consortech
• Soutien aux développeurs lors de l’exécution du projet

Bénéfices de la solution :

• Permettre la recherche de surfaces multiples (roc et terrain naturel) à l’aide d’un seul sous-assemblage
• Faciliter la conception des paliers d’excavation dans le roc en accord avec les normes du MTQ
• Accélérer la modélisation du modèle 3D, permettant ainsi un calcul plus efficace du remblai et déblai en condition de roc
• Permettre la création de coupes type complexes de barrages à zones multiples, tout en pouvant générer un rapport sur les volumes de chacune des zones indépendamment